厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🚮山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间🤢13.49-17.99万元。新车最🍸大亮点【dà liàng diǎn】🐘就是在四驱版车型上提供了【le】😄三电机、大电池🥅以及🤞XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验😅了【le】😄2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】✌介绍均【jiè shào jun1】为🌪该车型），下【xià】面咱📣们就一【men jiù yī】起来看🖲下【xià】✌。

高颜值方盒子

2025款山海📹T1在外观【zài wài guān】设计方🖇面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合🕋两侧的🌔四叶草📳大灯，整体的💎科技感和辨识度都是非常的✝不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🚶围也显得野性十足🖌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔑T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的🤷腰线设💴计也带来不错㊙的力量感✂。值得一提的是，山海【shān hǎi】🔑T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🛤了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】💼是方盒【shì fāng hé】子里的🐠颜值担当🥨。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🗯了佳通轮胎，规格为😕235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】🔈。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🦆T1也在🕹D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🦁终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变化【huà】🍮，平直的仪表台【yí biǎo tái】🎩搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🌅中控屏💯，看上去非常的【fēi cháng de】简洁🐘、干练。并且车🈵内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🍰，方便越野时稳【yě shí wěn】🚄定身体。

新车配🌜备了10.25英寸液晶仪表盘以及🐎15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🕕控屏，并且搭🔙载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🤗流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的🤗丰富。支持苹果CarPlay、华为🌆HiCar手机互联等功🥚能【néng】，并且还🌷内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🌲应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✉T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座📿椅加热♎/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🍫置方面🌱，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音💬响、大尺寸全景天👼窗🕕、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度【dù】🍱。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🧡三电【diàn】机结构🏐，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】🚁机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职🧀，这也保🅿证了这📳台车动力🎿。无论是📠铺装路段的提〽速表现🚁，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🎿需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🤜个优势【gè yōu shì】就是提👊供了一个大电🌠池【chí】，它搭载的是来【de shì lái】🔮自宁德🙆时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😒，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🕷可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】🕷里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】⚡7+X智能驾⛎驶模式【mó shì】〰，除了【chú le】⚡经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】📼、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】〰。或者直🐴接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】〰。这个模式【mó shì】〰能够在📝 0.15s 内智能🏈识别路【lù】况并自😕动切换【dòng qiē huàn】对应驾🐒驶模式【mó shì】〰，对于越野小白【yě xiǎo bái】🍣来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石【shí】📼路【lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】👯段时切🔜换到岩🆗石【shí】📼或者X模式【mó shì】〰即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远♐方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远♐方【fāng】，而💡2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选♊择🐩。方【fāng】盒子💫的硬汉🍙形象、不错的【bú cuò de】😑动力☝和能耗表现【biǎo xiàn】📠，再加上硬核的【yìng hé de】越野实💔力☝，如果你🎫想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。