厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🤢T1在不久前的捷🤤途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】,新车共【xīn chē gòng】🏄推出🏨5款车型💢,售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🎺。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🈂提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及🚞XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🤢T1 XWD征服版🗿(以下💁介绍均为该车【wéi gāi chē】型),下面咱🍱们就一起来看【qǐ lái kàn】🐗下💁。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有明显的🛫变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带,灯带还带有动态效果,再配合两侧的四叶草🛅大灯【dà dēng】,整体的科技感【kē jì gǎn】🙊和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🤮不错➗。此外📌,厚重的【hòu chóng de】🥒黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性🗨十足💔。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计,看上去也是比较的硬😃派,此外分段式的🍨腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量🚦感。值得一🛸提的是【tí de shì】,山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得🚑了德国🎡红点奖🌃,可以说🎗是方盒子里的【zǐ lǐ de】🍓颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🌹,规格为235/60 R19,五辐式铝合金👳轮辋也🏉显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外😼,按照惯【àn zhào guàn】🕑例,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】⛪。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🌙T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🙂明显变【míng xiǎn biàn】🚠化,平直的【píng zhí de】🚎仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】🌻,看上去🌆非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】🕵内也在多个位【duō gè wèi】🍂置配备了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。
新车配备了🚜10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭载了🏌8155芯片,车机运【chē jī yùn】🔒行也是【háng yě shì】非常🚷的流畅,并且功🚌能上也🏠是非常【shì fēi cháng】🚷的丰富🐛。支持苹🖤果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能,并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🚁爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】➿应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗞T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🔖,并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热♌/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置🎻方面,新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快💇充、索尼音响🚃、大尺寸全景天窗🥠、四门双【sì mén shuāng】🍓层夹胶玻璃等配置🎻,提升我【tí shēng wǒ】们的出💒行舒适度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海👊T1采用了💮三电机结构,其中P1负责发电,P3负责前【fù zé qián】➡驱【qū】🍳、P4负责后驱【qū】🍳,三部电⛩机可以【jī kě yǐ】说是各司其职📴,这也保【zhè yě bǎo】证了这🐌台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现,或者说🕒是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🥃需求,2025款山海👊T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】〽务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一🐔个大电池🌈,它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德🥎时代的 43.2kWh 大电池🌈,CLTC 纯电续👹航可以超过【chāo guò】220+km,这也是首款纯👡电续航😹里程超🕜220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】💻,除了经济🔚、标准🛁、运动外【yùn dòng wài】,还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地👛、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🖍。或者直接按下旋钮进🕉入【rù】X模式【mó shì】🖍。这个模【zhè gè mó】式🖍能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】💻,对于越野小白来说也🧢是非常的友好【de yǒu hǎo】🕵。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🚙要是碎【yào shì suì】🤴石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】🌾铺装路🕕段时切换到岩📞石或者X模式【mó shì】🖍即可【jí kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🐦方【fāng】,但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】👾诗和远🐦方【fāng】,而【ér】🥩2025款捷途山海T1无疑就🏏是个合【shì gè hé】🔄适的选择。方【fāng】盒子🐇的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】🛴现【xiàn】,再加上硬核的【yìng hé de】越野实🍁力,如果你😹想追寻向往的自由,那心动🗜的话就行动吧。