厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🖋中正式上市【shàng shì】，新车共🃏推出🎁5款车型【kuǎn chē xíng】🧙，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🏉。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【sì qū】🤟版车型【bǎn chē xíng】上🥨提供了三电机、大电池🛠以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】🛡驱🤟。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】🍟介绍均为该车【wéi gāi chē】型🛡），下【xià】🍟面咱们就一【jiù yī】🧢起来看【qǐ lái kàn】下【xià】🍟。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🔠设计方面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🌰线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】😯大灯【dà dēng】🥢，整体的🐧科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】📄，厚重的🧓黑色包🦁围也显【wéi yě xiǎn】😖得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🦗设计【shè jì】，看上去也是比🥎较的硬派，此外分段式的🌫腰线设🍼计也带来不错🙇的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】也获得🐊了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🏛子里的👼颜值担🚠当。

试驾车🎶型配备了佳通🎫轮胎，规格为【guī gé wéi】🚷235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】💥D柱位置贴上了终身质🥒保的徽🌵章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎽T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🗒明显变化【huà】，平直的仪表台🕗搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式⛺中控屏✏，看上去✝非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在❕多个位【duō gè wèi】💈置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配😓备了😾10.25英寸液晶仪表盘以及🦓15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】🤭非常的【de】🐍流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🛷是非常【shì fēi cháng】的【de】🐍丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🚇能🗒，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云⏸音乐等【yīn lè děng】应用🌳。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🍈带有座椅加热【yǐ jiā rè】🔋/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配✖置方面🆙，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🥢、索尼音🌭响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🚠配置🙄，提升我们的出【men de chū】行舒适度【dù】💓。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🍯三电【diàn】⏰机结构【jī jié gòu】，其中📿P1负责发电【diàn】⏰，P3负责前🤚驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】👮驱【qū】，三部电【sān bù diàn】⏰机可以🙍说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力😑。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说🤽是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🥝需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🤳很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势🐟就是提【jiù shì tí】🎐供了一【gòng le yī】个大电池【chí】，它搭载🌷的是来🏽自宁德时代的🐪 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以超过🚨220+km，这也是【zhè yě shì】➗首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🙃了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📙，除了经【chú le jīng】📍济🍊、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🔭石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】📙。或者直接按下旋钮进🈚入😝X模式【mó shì】📙。这个模式【mó shì】📙能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🅿驶模式【shǐ mó shì】📙，对于越【duì yú yuè】野小白⏱来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🕖路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路🏀，进入非🗄铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🥉X模式即【mó shì jí】🔚可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🎥方【fāng】👺，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带🕓你去看【nǐ qù kàn】诗和远🎥方【fāng】👺，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选🛏择【zé】。方【fāng】👺盒子的硬汉形象、不错的🥗动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】🦄，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🚈力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】⌛自由🏬，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】📥行动吧📏。