厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕯山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式🍵上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🏯大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上🏽提供了【le】💈三电机【sān diàn jī】🚇、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此⏳次也越野体验了【le】📅2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】👣（以下【xià】👲介绍均为该车型），下【xià】👲面咱们就一📛起来看【qǐ lái kàn】🧙下【xià】👲。

高颜值方盒子

2025款山海🤒T1在外观🥖设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还🎒带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】⛑两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感🔇和辨识📻度都是【dù dōu shì】非常的🏠不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🖱得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🔹。

2025款山海😟T1依旧沿用了方【yòng le fāng】👚盒子的设计⛅，看上去【kàn shàng qù】🗨也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】🚴计也带来不错【lái bú cuò】👥的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海😟T1的设计⛅也获得【yě huò dé】了德国🌕红点奖🗡，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🐱当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式🌑铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外😵，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🤥贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🍢保的徽♏章👚。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💍T1的内饰设计同🌼样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】📹15.6英寸的🛴悬浮式🤥中控屏，看上去非常的🔹简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🤚置配备🎓了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液🧣晶仪表盘以及🏛15.6英寸中控屏【kòng píng】🙏，并且搭【bìng qiě dā】🍯载了8155芯片🔇，车机运行也是非常的【fēi cháng de】🔺流畅，并且功👴能上也是非常的【fēi cháng de】🔺丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🚟HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】🤳、雷石【léi shí】🧕KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🙉人体工学座椅【xué zuò yǐ】👝，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🤤能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面♍，新车也🏰提供了【tí gòng le】50w无线快😀充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸🆙全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🐿们的出👱行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏙T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】💶，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【diàn】🐭机可以说是各🏿司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🏡力。无论是铺装路🐘段的提🍠速表现，或者说【huò zhě shuō】👚是越野🌂时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏙T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任❄务【wù】。

2025款山海T1另外一🚿个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🚃，它搭载的是来🥣自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】🥢 43.2kWh 大电池🚃，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🧞超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯Ⓜ电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】⤵。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🐋了7+X智能驾〽驶模式♐，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石🌐、雪地🔐、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式⏳。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】➿旋钮进入【rù】X模式⏳。这个模【zhè gè mó】🥜式能够【shì néng gòu】在🏉 0.15s 内智能🏿识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式♐，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🎐是非常【shì fēi cháng】的友好💡。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路🚄，进入【rù】非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石🌐或者【huò zhě】X模式⏳即可⏰。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔙方😌，但并不是每一🔠台车都适合带【shì hé dài】你去看🔸诗和远【shī hé yuǎn】🔙方😌，而🤒2025款捷途【kuǎn jié tú】👼山海【shān hǎi】T1无疑就🈴是个合【shì gè hé】🕤适的选择。方盒子🥏的硬汉形象、不错的动力【lì】和能耗表现，再加上🙀硬核的越野实🚤力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。