厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🚋前的捷【qián de jié】途方盒子大会❤中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型🌌，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🥒大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池🙋以及🛴XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验🈴了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介🏟绍均为🧔该车型【gāi chē xíng】📤），下【xià】🙈面咱们就一起来看⏰下【xià】🙈。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🙈，灯带还【dēng dài hái】带有动👯态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草⏪大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🍷度都是🌞非常的🏐不错。此外【cǐ wài】💓，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🚵围也显得野性十足🛡。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🚣用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🍢段式的腰线设🐆计也带来不错【lái bú cuò】的力量🏕感【gǎn】🆗。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖🌑，可以说🥔是方盒子里的【zǐ lǐ de】🕣颜值担当🚖。

试驾车型配备🌎了佳通轮胎【lún tāi】📑，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海♒T1也在D柱位置🎭贴上了🍟终身质保的徽🚢章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有明显变🦒化🛋，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的🦇悬浮式中控屏👬，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】🏽、干练【gàn liàn】。并且车😐内也在⬛多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🔢定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表💭盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🤞，并且搭㊙载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🏒能上也是非常的丰富🚕。支持苹果ⓂCarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🎙联等功【lián děng gōng】✌能，并且还【bìng qiě hái】🐿内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等😊应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🔮人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还📉带有座【dài yǒu zuò】椅加热➗/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】🍈提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🛳、索尼音【suǒ ní yīn】响👴、大尺寸全景天🧚窗、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出☔行舒适【háng shū shì】🍱度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌟T1采用了三电机结构，其中👘P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】😠、P4负责后💒驱【qū】😠，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动🌚力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】😏速表现🌗，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡【shí pá pō】📦的动力【de dòng lì】🤕需求，2025款山海🌟T1都可以♿很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一🕵个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来🍊自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🗻超过220+km，这也是☝首款纯🌔电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🙎220km的混动🚃方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😨，除了【le】经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】❕、泥地🕖、沙地等模式【mó shì】😓。或者直接按下旋钮进📈入X模式【mó shì】😓。这个模式【mó shì】😓能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】♑识别路【shí bié lù】✉况并自动切换⏳对应驾😟驶模式【shǐ mó shì】😨，对于越【duì yú yuè】野小白💢来说也【lái shuō yě】是非常的友好🔛。我们此✒次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩🤦石或者X模式【mó shì】😓即可【jí kě】🏖。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🍡诗和远【shī hé yuǎn】🦀方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都😽适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🦀方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🆒。方【fāng】盒子🚢的硬汉形象、不错的动力和🛂能耗表【néng hào biǎo】🔨现，再加上硬核的🕺越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】🉑想追寻🗞向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧🛵。