厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🅰前的捷👄途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共⛷推出5款车型，售价区🏨间13.49-17.99万元【wàn yuán】🌙。新车最大亮点就是在👢四驱版车型上🐈提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】🍈、大电池以及🥦XWD全自动😊智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱🍣们就一😯起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🆎设计方【shè jì fāng】❇面没有明显的🤙变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】🕣带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的💊四叶草大灯，整体的🥐科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的👆不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包💆围也显🍠得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海👁T1依旧沿⛄用了方【yòng le fāng】盒子的🌇设计【shè jì】🤫，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派🛹，此外分🗂段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🤫也带来【yě dài lái】不错🅾的力量🗂感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】🤫也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🗞铝合金轮辋也显得较🙃为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🎖，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏮T1也在D柱位置贴上了🧐终身质🆔保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的🐋仪表台👟搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的🏾简洁【jiǎn jié】、干练🏾。并且车内也在🐽多个位置配备🔸了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🥚定身体🐬。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中😸控屏👜，并且搭😺载了👌8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🤫非常的流畅，并且功能【néng】⏺上也是【shàng yě shì】非常📱的丰富✒。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】⏺，并且还【bìng qiě hái】🔓内置了【nèi zhì le】😉爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🕟T1配备了人体工学座椅🏋，并且还带有座【dài yǒu zuò】😷椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能✌。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音🈶响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】❄窗【chuāng】、四门双🍳层夹胶🎴玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度📦。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机⌛结构，其中P1负责发【fù zé fā】🔰电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱🏼、P4负责后驱🏼，三部电【diàn】🚑机可以说是各😛司其职，这也保【zhè yě bǎo】♎证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路段的提🎱速表现，或者说🗣是越野时爬坡【shí pá pō】📋的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🐭完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚹T1另外一个优势😀就是提供了一【gòng le yī】📘个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德🐇时代的【shí dài de】🛅 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🔃可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🔃里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🆒。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】🏕7+X智能驾🐙驶模式，除了【le】经🏇济【jì】、标准【biāo zhǔn】🛶、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石🚯、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直接按下【jiē àn xià】🤶旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式。这个模☕式能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】🆒动切换【dòng qiē huàn】🚼对应驾驶模式，对于越野小白🎷来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🈺。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石🚯路【lù】，进入【rù】非铺装路【lù】📸段时切🆑换到岩【huàn dào yán】🎢石🚯或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🎨方【fāng】，但并不是每一🏀台车都适合带🌎你去看诗和远🎨方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🌼山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的🚶动力😾和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🔆越野实🦃力😾，如果你⛎想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🔈自由【zì yóu】🤮，那心动的话就行动吧。