厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🕤子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】📀，售价区🕔间13.49-17.99万元。新车最💢大亮点【dà liàng diǎn】就是在🌤四驱版车型上🌵提供了【le】三电机❄、大电池🐐以及【yǐ jí】🌡XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版⛓（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🌺该车型），下【xià】面咱们就一😌起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🌉T1在外观【zài wài guān】设计方面没有📣明显的🌏变化，前脸部🐕分采用了地平线贯穿🌗式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合😕两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的科技感➿和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的🎇黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】🌃十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🚌用了方盒子的【hé zǐ de】🕹设计💾，看上去【kàn shàng qù】也是比😃较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🈚腰线设🌂计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计💾也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒💨子里的颜值担【yán zhí dān】🚳当📽。

试驾车【shì jià chē】型配备😷了佳通🍞轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🕕显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥇T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🐭终身质【zhōng shēn zhì】🎄保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】👯设计同样没有明显变🔫化，平直的仪表台【yí biǎo tái】📜搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🐃悬浮式【xuán fú shì】中控屏👬，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🎰多个位【duō gè wèi】置配备了扶手📖，方便越🍺野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】🐁10.25英寸液🏟晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🤭控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是非常【fēi cháng】🏳的流畅🌨，并且功【bìng qiě gōng】能👔上也是【shàng yě shì】非常【fēi cháng】🏳的丰富。支持苹🙄果🗝CarPlay、华为🕧HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🏦能👔，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了➰人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功🧔能。其它配置【zhì】💭方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快📕充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天💵窗【chuāng】、四门双层夹胶🚄玻璃等【bō lí děng】配置【zhì】💭，提升我【tí shēng wǒ】们的出💌行舒适🌋度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1采用了🎡三电机🖋结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】🎊，这也保🏬证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🕡段的提🏌速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🌹是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1都可以【dōu kě yǐ】很好的📶完成任务💇。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】🗡供了一个大电🗻池🌗，它搭载【tā dā zǎi】的是来🍈自宁德时代的🎡 43.2kWh 大电池🌗，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是🚤首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🌹220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🍆了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】济、标准😫、运动外，还有岩石🧙、雪地【xuě dì】🎊、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】🏷接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😂入【rù】X模式。这个模🖖式能够♟在👉 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】🚖驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也🍞是非常🧑的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路【lù】段主要是碎🌮石🧙路【lù】，进入【rù】非铺装路【lù】段时切换到岩石🧙或者X模式即【mó shì jí】⏫可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🚀诗和远🌎方【fāng】，但并不🌩是每一🔥台车都【tái chē dōu】适合带🎒你去看诗和远🌎方【fāng】，而【ér】2025款捷途😷山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和🐄能耗表现🔋，再加上硬核的🤹越野实力🤗，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动🚡的话就【de huà jiù】行动吧。