厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🖇山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式👹上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在🐾四驱版【sì qū bǎn】➕车型上提供了【tí gòng le】🌬三电机、大电池以及XWD全自动🛵智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】😒野体验了【le】🛣2025款山海🎙T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型🖼），下面咱❇们就一【men jiù yī】🗞起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🐼明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用♓了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带👉，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的🏈四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是👷非常的不错🚶。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🚁围也显⬆得野性🎧十足。

2025款山海🏽T1依旧沿【yī jiù yán】用了方✖盒子的设计【shè jì】，看上去🆒也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的【duàn shì de】🖍腰线设🌴计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是，山海🏽T1的设计【shè jì】也获得💯了德国【le dé guó】🖕红点奖😰，可以说😖是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车⚾型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🎡显得较为时尚。此外，按照惯例⬇，2025款山海T1也在D柱位置💱贴上了🤺终身质【zhōng shēn zhì】😎保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🐬T1的内饰🔳设计同样没有明显变化，平直的🎴仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🤴，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🥩、干练【gàn liàn】。并且车😋内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🧞了扶手【le fú shǒu】，方便越🆙野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭😣载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】☝，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅🙆，并且功能上也【néng shàng yě】🔶是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】❎果💀CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🗑联等功能，并且还🥛内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云👠音乐等🥍应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🎢人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能【néng】🏓。其它配【qí tā pèi】置方面🍗，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音👢响、大尺寸✴全景天窗、四门双层夹胶💕玻璃等【bō lí děng】🌅配置，提升我【tí shēng wǒ】👸们的出🦁行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🐗三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中💆P1负责发电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】🍙驱，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🍉司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】🧚台车动力🥒。无论是铺装路⤴段的提🛺速表现🗓，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🥒需求，2025款山海T1都可以很好的😳完成任务。

2025款山海🐑T1另外一🌶个优势⛪就是提供了一🍶个大电池【chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】🛡 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🎍可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🎍里程超220km的混动🏼方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🧘T1还提供了【le】🐤7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🕸，除了【chú le】🐤经济📒、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地🐪、沙地等🐍模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进💪入⛎X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】🛢式能够【shì néng gòu】🗣在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🚏对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🕸，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎石路，进入⛎非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切🏘换到岩【huàn dào yán】😽石或者X模式【mó shì】即😃可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🤺都向往🎨诗和远【shī hé yuǎn】👍方🐦，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🏝适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】👍方🐦，而🤮2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】❣适的选【shì de xuǎn】择。方🐦盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的🙌动力【lì】🎰和能耗表🎭现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🎰，如果你想追寻向往的自由，那心动🐞的话就【de huà jiù】行动吧。