厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷💴途方盒🎤子大会中正式🥗上市🛣，新车共推出🗂5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最✈大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池🏂以及🤔XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🧙（以下介👸绍均为📫该车型），下面咱📘们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方🎛面没有【miàn méi yǒu】明显的变化👸，前脸部分采用🏗了地平🔏线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🦔两侧的四叶草大灯【dà dēng】🍹，整体的🉐科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🦂不错。此外🐔，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚼T1依旧沿用了方盒子的🏌设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分🕑段式的腰线设计【shè jì】也带🎛来不错的力量【de lì liàng】🎡感🌙。值得一⬇提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】😣，可以说是方盒🦉子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】🏃型配备🌲了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🐬铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🏩终身质😚保的徽章🥞。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🔛非常的【fēi cháng de】💿简洁、干练。并且车内也在🍆多个位🍑置配备⛏了扶手【le fú shǒu】🌏，方便越野时稳🕞定身体🦀。

新车配⚓备了10.25英寸液晶仪表🎉盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🚪8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🗻非常的【fēi cháng de】🐰流畅，并且功㊗能【néng】🌡上也是非常的【fēi cháng de】🐰丰富。支持苹🛴果CarPlay、华为HiCar手机互🤫联等功能【néng】🌡，并且还【bìng qiě hái】🏃内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工👓学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🚸椅加热📒/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置🌳方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响🀄、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】🍻层夹胶玻璃等🐕配置🌳，提升我【tí shēng wǒ】们的出🔫行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机🐬结构，其中【qí zhōng】🎎P1负责发电【diàn】，P3负责前🚐驱【qū】💼、P4负责后驱【qū】💼，三部电【sān bù diàn】🐲机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】😮，这也保证了这🤦台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】😇速表现🚺，或者说🐽是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提💠供了一个大电池🌺，它搭载的是来😜自宁德🛌时代的【shí dài de】👻 43.2kWh 大电池🌺，CLTC 纯电续🕘航可以【háng kě yǐ】🙀超过220+km，这也是首款纯电续🕘航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了👉7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👮，除了经🔺济、标准、运动外🛥，还有岩🌹石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】⚓。或者直⏲接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🆘入【rù】X模式【mó shì】⚓。这个模式【mó shì】⚓能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能❤识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】👮，对于越野小白🗿来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🌂石路📻，进入【rù】非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🧙X模式【mó shì】⚓即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🦍是每一🍞台车都【tái chē dōu】🕤适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🚑2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🗒是个合适的选择。方【fāng】盒子🗼的硬汉【de yìng hàn】🌂形象、不错的♟动力【lì】和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】👡硬核的➡越野实【yuè yě shí】🎪力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。