厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🏘T1在不久🤵前的捷🌗途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】🕠上市🤭，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】⬆。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🍨三电机、大电池以及XWD全自动⛵智能四驱。我们此😰次也越【cì yě yuè】野体验✋了🍨2025款山海🏘T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🏗该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】📚下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🙈明显的👇变化【biàn huà】📥，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带📷，灯带还带有动🐯态效果【tài xiào guǒ】💬，再配合两侧的🍃四叶草🛸大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是📧非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿🕧用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🔌设计🔽，看上去✌也是比较的硬【jiào de yìng】🎽派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计🔽也带来不错的力量♿感🎚。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计🍃也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🌛子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备💽了佳通轮胎🍄，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海❗T1也在【yě zài】🌍D柱位置🍶贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🈳章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰📞设计同样没有🐗明显变化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🍭悬浮式🐦中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🚽简洁🐍、干练【gàn liàn】🔓。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体🚠。

新车配🍷备了【bèi le】😏10.25英寸液【yīng cùn yè】🔮晶仪表盘以及15.6英寸中🌠控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🥣行也是非常的流畅【liú chàng】➡，并且功🏞能上也🏒是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🌄应用🕗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🏊学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座😝椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置🙄方面，新车也提供了👷50w无线快【wú xiàn kuài】充🗾、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🔻层夹胶😳玻璃等配置🙄，提升我🚗们的出行舒适✋度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🦀机结构【jī jié gòu】，其中🏝P1负责发✏电🦀，P3负责前驱、P4负责后🍹驱，三部电🦀机可以【jī kě yǐ】说是各🛺司其职🤝，这也保🚊证了这【zhèng le zhè】台车动💅力。无论是铺装路段的提速表现，或者说🚝是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】🗞。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电⛽池，它搭载的是来自宁德🛋时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】👠，CLTC 纯电续👼航可以【háng kě yǐ】🤰超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🍇电续航✂里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🌏7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤲，除了🌏经济【jīng jì】、标准🥪、运动外【yùn dòng wài】🐮，还有岩【yán】石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🍔。或者直【huò zhě zhí】接按下🐍旋钮进入【jìn rù】🕓X模式【mó shì】🍔。这个模🍛式能够在 0.15s 内智能识别路况并自📳动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🤲，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🥪。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路🛰，进入【jìn rù】🕓非铺装路段时【lù duàn shí】切换到【qiē huàn dào】岩【yán】🙄石或者X模式【mó shì】即🧢可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🛋，但并不是每一❓台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🛋，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🛋盒子的硬汉🅱形象🔖、不错的👺动力和【dòng lì hé】📋能耗表现🕹，再加上🎭硬核的越野实【yuè yě shí】➡力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就🧢行动吧【háng dòng ba】😣。