厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🏗T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🚸中正式上市【shàng shì】，新车共💞推出🍂5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🧓。新车最大亮点就是在四驱版车型上提供了⛔三电机、大电池【dà diàn chí】以及🎡XWD全自动😐智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了⛔2025款山海➰T1 XWD征服版👌（以下介【yǐ xià jiè】😂绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一🤡起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】📒分采用了地平线贯穿😹式灯带【shì dēng dài】🔸，灯带还带有动态效果🚲，再配合两侧的四叶草💒大灯，整体的♐科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的😕不错【bú cuò】。此外，厚重的📒黑色包围也显👪得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】🔉设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派🛠，此外分🆕段式的腰线设计【shè jì】也带来不错的力量【de lì liàng】🌰感【gǎn】🌗。值得一🈂提的是🗓，山海T1的设计【de shè jì】也获得🦐了德国红点奖，可以说🤤是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】👈了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🍓例🎶，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】😬D柱位置贴上了🚥终身质保的徽【bǎo de huī】章😆。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🔃15.6英寸的悬浮式💗中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🌕简洁、干练👵。并且车【bìng qiě chē】Ⓜ内也在多个位置配备🏨了扶手【le fú shǒu】，方便越🌩野时稳定身体🎭。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🕑晶仪表【jīng yí biǎo】⚓盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🦐，并且搭载了8155芯片🕉，车机运行也是非常的🔍流畅【liú chàng】🗓，并且功🐜能【néng】🥓上也是非常的🔍丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】🥓，并且还内置了【nèi zhì le】🏖爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等🐡应用。

2025款山海T1配备了🈲人体工学座椅❎，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🥖/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配💒置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了🚒50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🕠响、大尺寸全景天窗⭕、四门双🆔层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】🗜行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👿T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前⬜驱🌈、P4负责后驱🌈，三部电【diàn】📹机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动🖇力【lì】。无论是【wú lùn shì】🎢铺装路【pù zhuāng lù】🎳段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🐗时爬坡的动力【lì】💮需求，2025款山海👿T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务🎡。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏟T1另外一个优势【gè yōu shì】🔹就是提供了一❌个大电🎒池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🌧时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航⏫可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是🏫首款纯电续航⏫里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾🎷驶模式【shǐ mó shì】⛳，除了经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地🗼、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🎏接按下【jiē àn xià】🐫旋钮进【xuán niǔ jìn】🔰入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能识别路🎿况并自动切换🏠对应驾驶模式【shǐ mó shì】⛳，对于越野小白💴来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】🌤。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路🎴段时切📕换到岩【huàn dào yán】石或者♑X模式即【mó shì jí】可【kě】🦁。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🚡方，但并不🤗是每一【shì měi yī】😦台车都适合带【shì hé dài】你去看🏙诗和远🚡方，而💂2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🐏是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】🛂。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉🥗形象【xíng xiàng】、不错的动力【dòng lì】🛰和能耗表【biǎo】✝现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力🛰，如果你想追寻向往的🛤自由，那心动的话就行动吧。