厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🧖T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🐶，新车共推出【tuī chū】👦5款车型🍼，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点🤹就是在🎼四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🎞三电机、大电池以及🔹XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越🛒野体验了🔮2025款山海【kuǎn shān hǎi】💉T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看🕵下。

高颜值方盒子

2025款山海📣T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】🏔，前脸部【qián liǎn bù】😵分采用【fèn cǎi yòng】🦔了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🗡，灯带还【dēng dài hái】带有动💘态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草🏦大灯👈，整体的科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🚘十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】🕊，看上去【kàn shàng qù】也是比😇较的硬🤾派【pài】🐹，此外分🍹段式的🔒腰线设【yāo xiàn shè】计🕊也带来不错⛰的力量🚳感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🕊也获得了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车🕝型配备了佳通【le jiā tōng】🖖轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🔳铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】🤓，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】❄T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章🤴。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🔆T1的内饰【de nèi shì】⚽设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🎷搭配🛁15.6英寸的悬浮式💿中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁😬、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🤯多个位【duō gè wèi】置配备😭了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体。

新车配🙀备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🐮，并且搭🔡载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】💖行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🈯的流畅，并且功能💠上也是非常【fēi cháng】🈯的丰富⛷。支持苹【zhī chí píng】🐕果😝CarPlay、华为HiCar手机互🎧联等功能💠，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🚖人体工🐷学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置🍝方面，新车也🏹提供了😰50w无线快充、索尼音👇响、大尺寸【dà chǐ cùn】🔤全景天【quán jǐng tiān】🔒窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🍝，提升我们的出行舒适度【dù】🐯。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构🈲，其中P1负责发🕖电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🎸、P4负责后【fù zé hòu】🏎驱【qū】🎸，三部电👡机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🐖台车动🚰力【lì】。无论是铺装路🚎段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🍯是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🦁的动力【lì】需求，2025款山海T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🕚就是提供了一🌦个大电池👄，它搭载⬜的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池👄，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过🈵220+km，这也是🐳首款纯【shǒu kuǎn chún】🥟电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🛥7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了🛥经济、标准、运动外【yùn dòng wài】🕷，还有岩石【shí】🐅、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】✈旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🥢X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】📺野小白来说也🚞是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾♟路段主📨要是碎【yào shì suì】✨石【shí】🐅路，进入【rù】非🐚铺装路🔐段时切🗼换到岩石【shí】🐅或者X模式【mó shì】即😯可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🖋，但并不是每一🗑台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🖋，而👊2025款捷途💜山海T1无疑就【wú yí jiù】🌁是个合【shì gè hé】🏟适的选择⛹。方🖋盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的🤵动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🔡越野实力，如果你🛒想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。