厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🌑T1在不久💌前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】🔆推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【le】🚚三电机、大电池以及XWD全自动🎿智能四【zhì néng sì】🚠驱。我们此次也越📡野体验【yě tǐ yàn】🏪了【le】🚚2025款山海🚏T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介📢绍均为【shào jun1 wéi】♎该车型），下面咱🥀们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观⏫设计方【shè jì fāng】✉面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平😟线贯穿式灯带【shì dēng dài】🙆，灯带还【dēng dài hái】带有动💴态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感📴和辨识🚯度都是非常的不错🚦。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🕤围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🐧设计【shè jì】，看上去🤷也是比较的硬【jiào de yìng】🌹派，此外分【cǐ wài fèn】段式的☕腰线设【yāo xiàn shè】💻计也带【jì yě dài】来不错📚的力量感。值得一提的是【tí de shì】🤴，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🕟颜值担当🥤。

试驾车型配备🐽了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🔼轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例😦，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】👶D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🌌终身质【zhōng shēn zhì】💣保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海😎T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🗼明显变化🔥，平直的仪表台✡搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🦗中控屏😁，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🌿内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】🌑，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🦒10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】🛂盘以及【pán yǐ jí】💊15.6英寸中➕控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了🤡8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【fēi cháng】🎌的流畅，并且功能【néng】💏上也是非常【fēi cháng】🎌的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】⭕CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】💏，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🍝音乐等应用。

2025款山海T1配备了📄人体工🌕学座椅🏬，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充📖、索尼音【suǒ ní yīn】响📮、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🌉窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🔚层夹胶玻璃等配置，提升我们的出👳行舒适度🏜。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海♟T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构🎿，其中🗿P1负责发电，P3负责前驱【qū】👈、P4负责后驱【qū】👈，三部电♈机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🧛铺装路🍌段的提速表现【sù biǎo xiàn】🥕，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🕖需求【xū qiú】，2025款山海♟T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🥫。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🏵，它搭载💴的是来自宁德【zì níng dé】🥩时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🏵，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是🤺首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超👶220km的混动💑方盒子🔷。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾🎌驶模式【shǐ mó shì】🥘，除了经济、标准、运动外，还有岩石✅、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🥘。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】🛤入🌞X模式【mó shì】🥘。这个模👥式能够【shì néng gòu】🛣在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换🏳对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🥘，对于越🛌野小白来说也🤒是非常😌的友好。我们此次试驾路【lù】段主🦐要是碎【yào shì suì】石✅路【lù】，进入非【jìn rù fēi】🍑铺装路【lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石或者📻X模式【mó shì】🥘即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】Ⓜ，但并不是每一台车都📥适合带🐌你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】Ⓜ，而2025款捷途【kuǎn jié tú】👄山海T1无疑就是个合【shì gè hé】⚓适的选择【zé】。方【fāng】Ⓜ盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的动力和能耗表⛵现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】⬇向往的【xiàng wǎng de】🥇自由🐡，那心动🍡的话就【de huà jiù】📃行动吧。