厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途📁山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🤧中正式🐌上市，新车共⛷推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点🚸就是在🐒四驱版车型上提供了💻三电机🤣、大电池📒以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🏿野体验了💻2025款山海♏T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🙃绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海💽T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿🙇式灯带，灯带还💦带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🔰两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】👲和辨识【hé biàn shí】👘度都是【dù dōu shì】🏅非常的📦不错🔅。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌭T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🍴盒子的【hé zǐ de】设计🐀，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设计💲也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一提的是🐉，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🐀也获得了德国红点奖，可以说📧是方盒子里的🕕颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🤷。

试驾车【shì jià chē】型配备👯了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】⬜235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也❣显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了💘终身质保的徽【bǎo de huī】📡章😁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🎌15.6英寸的🔱悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】💌简洁⛑、干练。并且车🧜内也在😦多个位【duō gè wèi】🎫置配备💹了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】😢10.25英寸液❄晶仪表【jīng yí biǎo】🧀盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🤓，车机运行也是非常【shì fēi cháng】👩的流畅🥍，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】👩的丰富🍴。支持苹【zhī chí píng】果🏚CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🏐能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🎋，并且还⛵带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🙎能【néng】🦆。其它配置【zhì】⏹方面，新车也提供了【tí gòng le】🧑50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗🐿、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【zhì】⏹，提升我🗯们的出行舒适度✊。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】👃三电机【sān diàn jī】🥙结构【jié gòu】🖊，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前🎫驱【qū】❇、P4负责后驱【qū】❇，三部电【sān bù diàn】机可以🖱说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力😩。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🤫，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力😩需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的完成任❕务📝。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔣T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】❌就是提供了一【gòng le yī】个大电💷池【chí】🍳，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🍳，CLTC 纯电续【diàn xù】🤞航可以超过220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🤞航里程超🐉220km的混动🥛方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🛵T1还提供了💎7+X智能驾驶模式【mó shì】⌛，除了💎经济【jīng jì】、标准🥕、运动外，还有岩石【shí】🔏、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🔬模式【mó shì】💆。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】💆。这个模式【mó shì】💆能够在 0.15s 内智能识别路🕡况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🆙驶模式【mó shì】⌛，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】😕次试驾路段主【lù duàn zhǔ】👦要是碎石【shí】路🌄，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者🍅X模式【mó shì】💆即可【jí kě】🛍。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往⏱诗和远方⤴，但并不🏔是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方⤴，而🤧2025款捷途【kuǎn jié tú】🥧山海🚤T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方⤴盒子的硬汉【yìng hàn】🎠形象🙊、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】🤔越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻🔞向往的自由，那心动👨的话就行动吧。