厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚂山海T1在不久🖥前的捷【qián de jié】途方盒💦子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🌴间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🍻大亮点就是在💇四驱版车型上【chē xíng shàng】💬提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及💄XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】🙃驱。我们此次也越野体验⛄了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🔁该车型），下面咱们就一起来看😆下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🐉面没有明显的【míng xiǎn de】🛷变化，前脸部分采用💌了地平【le dì píng】🆓线贯穿👼式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的🐩科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】💿不错【bú cuò】📯。此外😈，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👾T1依旧沿📹用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】🤙，看上去🥝也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分🆓段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】🤙也带来不错的力量感🌳。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】🤙也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🍷是方盒子里的🗨颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式🍩铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🚵例【lì】✋，2025款山海T1也在🎡D柱位置贴上了🗨终身质【zhōng shēn zhì】🏁保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🕕样没有明显变🌬化，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🔏非常的【fēi cháng de】简洁🌰、干练。并且车【bìng qiě chē】🚈内也在❌多个位🎚置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🌩定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了⬜10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🚊控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片🦐，车机运【chē jī yùn】行也是🎟非常的流畅🥞，并且功能【néng】上也🧔是非常【shì fēi cháng】的丰富🤺。支持苹果CarPlay、华为🕷HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】✂音乐等【yīn lè děng】💱应用。

2025款山海👧T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🏕，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🚻充🐔、索尼音响、大尺寸🏜全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】💽玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出😧行舒适【háng shū shì】💷度🥘。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🔂三电机🍥结构，其中🕊P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】💪、P4负责后【fù zé hòu】📯驱【qū】💪，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🏺铺装路🏺段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🐺时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海T1都可以🎚很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】🏑。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】📅，它搭载的是来自宁德🍊时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】📅，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🚇超过😴220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】😧电续航里程超【lǐ chéng chāo】💳220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】😁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】济【jì】🛒、标准【biāo zhǔn】🍓、运动外【yùn dòng wài】🍨，还有岩【hái yǒu yán】🐝石【shí】🚓、雪地、泥地😿、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】🤯旋钮进🚱入X模式【mó shì】。这个模📽式能够在 0.15s 内智能识别路况并自🚂动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎⛸石【shí】🚓路，进入非📟铺装路🔩段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】🚓或者X模式【mó shì】即可【kě】📣。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人➰都向往🛣诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】🛢台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】🛸是个合🧖适的选🥨择📯。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力【lì】和能耗表🐋现，再加上🤳硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🦁向往的自由【zì yóu】🈸，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。