厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途😄山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🌀途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出🍛5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🏁大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】⚫提供了【le】🚌三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】❎驱。我们此🕑次也越🏧野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🙏（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一【men jiù yī】🌤起来看📥下。

高颜值方盒子

2025款山海🤥T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🧖变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平🌑线贯穿🗜式灯带，灯带还【dēng dài hái】⏯带有动🍁态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】🍡四叶草🏪大灯🎀，整体的科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】😭设计，看上去🌼也是比🖖较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的腰线设计也带🚜来不错的力量【de lì liàng】🧑感🔢。值得一🤑提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得⛴了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🆖子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】⛹235/60 R19，五辐式⛩铝合金👱轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例👋，2025款山海T1也在【yě zài】😉D柱位置贴上了📄终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化⛽，平直的🔠仪表台😒搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🌮简洁、干练🐣。并且车【bìng qiě chē】内也在✏多个位【duō gè wèi】置配备👙了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🐃定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🍪10.25英寸液♐晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🍆控屏【kòng píng】🍍，并且搭🅾载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是🤵非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能【néng】上也是非常🐾的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石🅱KTV、网易云🐓音乐等应用【yīng yòng】🥣。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🏆学座椅，并且还🐵带有座椅加热/通风功能🍼。其它配🔏置方面，新车也【xīn chē yě】📃提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响🍢、大尺寸🧛全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🐸玻璃等【bō lí děng】🏺配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥈T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发🔦电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后🥕驱【qū】，三部电机可以🌙说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🎆台车动👐力。无论是👮铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥈T1都可以【dōu kě yǐ】😼很好的🔵完成任务🚘。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈳T1另外一【lìng wài yī】🙋个优势【gè yōu shì】🍭就是提【jiù shì tí】供了一个大电🥓池，它搭载的是来【de shì lái】🕣自宁德【zì níng dé】💓时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过👘220+km，这也是首款纯电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】♑T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🤙驶模式【mó shì】🛠，除了【le】经⛅济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】⛸、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🍜模式【mó shì】🛠。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入🈁X模式【mó shì】🛠。这个模式【mó shì】🛠能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🎋驶模式【mó shì】🛠，对于越🕹野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此🌮次试驾💉路【lù】段主🐙要是碎石【shí】⛸路【lù】，进入🈁非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】🚇段时切换到岩🈁石【shí】⛸或者X模式【mó shì】🛠即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🐭方【fāng】🤾，但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】📝诗和远🐭方【fāng】🤾，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】🌜适的选💾择【zé】。方【fāng】🤾盒子的硬汉🛋形象【xíng xiàng】🙌、不错的动力和能耗表现，再加上硬核的越野实🤰力，如果你🔆想追寻📁向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】🔚的话就行动吧【háng dòng ba】。