厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久💡前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🥔子大会【zǐ dà huì】中正式🈺上市，新车共【xīn chē gòng】推出✍5款车型，售价区🐕间【jiān】13.49-17.99万元💅。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了📇三电机、大电池以及XWD全自动🐲智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验了📇2025款山海【shān hǎi】🥊T1 XWD征服版🕐（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一🥕起来看【qǐ lái kàn】💉下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方👁面没有【miàn méi yǒu】🏴明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用💥了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】👍带有动态效果🥟，再配合【zài pèi hé】两侧的👉四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🍳非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显📥得野性🥀十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤒T1依旧沿用了方🌲盒子的🌃设计，看上去💴也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量🌄感。值得一提的是【tí de shì】🧣，山海【shān hǎi】🤒T1的设计也获得【yě huò dé】👭了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的👹颜值担【yán zhí dān】当【dāng】😬。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】🔨轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金😻轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🕍，按照惯👨例🔰，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽章⛄。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈹T1的内饰🍬设计同样没有【yàng méi yǒu】😘明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🔇搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的🌚简洁💩、干练🕑。并且车【bìng qiě chē】内也在😱多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🐱15.6英寸中控屏📈，并且搭【bìng qiě dā】🤵载了【zǎi le】8155芯片⛑，车机运🥤行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🕚上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹😘果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能🕚，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云😥音乐等【yīn lè děng】📇应用【yīng yòng】🧝。

2025款山海T1配备了🕟人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】🛴，并且还🕓带有座椅加热/通风功能⌚。其它配置方面🚜，新车也💌提供了50w无线快充🛶、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🧠窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我💒们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机📓结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前🍈驱💂、P4负责后【fù zé hòu】🎾驱💂，三部电【diàn】🖱机可以【jī kě yǐ】⛑说是各🖇司其职⬆，这也保证了这台车动🎩力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🕖需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一🍙个优势🏹就是提【jiù shì tí】🕊供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的📖 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🎫航可以超过😢220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🎫航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子😙。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🎰T1还提供了【le】7+X智能驾🦊驶模式【mó shì】💡，除了【le】经🕟济🚢、标准、运动外🐅，还有岩👘石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】💡。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】👵旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】💡。这个模式【mó shì】💡能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】💡，对于越❗野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好🖥。我们此🔮次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🕎要是碎石路【shí lù】💈，进入非铺装路段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】💡即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌄，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌄，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】👛T1无疑就是个合📈适的选择。方【fāng】🌄盒子的硬汉🦇形象、不错的动力【lì】和👝能耗表现【xiàn】📞，再加上硬核的💤越野实😃力【lì】，如果你➖想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动🆗的话就【de huà jiù】👜行动吧。