厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🕕前的捷🌗途方盒【tú fāng hé】👹子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🌿，新车共推出😊5款车型，售价区间🖥13.49-17.99万元👇。新车最大亮点就是在四驱【sì qū】📝版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电机、大电池以及🔍XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】📝。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】❎（以下🖤介绍均为⛅该车型），下🖤面咱们【miàn zán men】就一起来看下🖤。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🤰设计方面没有明显的😙变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】🕸线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动🛏态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🔋度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的✌黑色包🌋围也显【wéi yě xiǎn】😚得野性【dé yě xìng】🐟十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤕T1依旧沿🥩用了方【yòng le fāng】🍴盒子的【hé zǐ de】🖋设计🎼，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🎼也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一🤙提的是🎲，山海🤕T1的设计【de shè jì】🎼也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🎋子里的颜值担当❇。

试驾车📁型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🤘轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外👖，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海🌎T1也在D柱位置贴上了♐终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章🚡。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🤝样没有【yàng méi yǒu】🎴明显变化【huà】🏒，平直的仪表台搭配👘15.6英寸的🤷悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位😨置配备💣了扶手，方便越野时稳💄定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🈹，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🐃8155芯片💵，车机运行也是💕非常的流畅，并且功能【néng】上也🔹是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】🥒。支持苹🔆果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功😫能【néng】，并且还💴内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🐉KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了🉑人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配🏑置方面🧖，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🕡充【chōng】🕛、索尼音🎲响【xiǎng】😝、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置😁，提升我🎐们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🎋三电【diàn】机🏷结构😏，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前驱📱、P4负责后驱📱，三部电【diàn】机可以说是各🧥司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🔶时爬坡【shí pá pō】😼的动力🕴需求🐎，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】💝很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🥉个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】🥂自宁德💂时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】😒航可以【háng kě yǐ】🐾超过🥪220+km，这也是💂首款纯电续【diàn xù】😒航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾🚭驶模式【mó shì】👊，除了【le】经👓济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🐰石【shí】❌、雪地🚽、泥地【ní dì】🕎、沙地等模式【mó shì】🧝。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】🧝。这个模🗒式能够⛽在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路➡况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🖇对应驾⚫驶模式【mó shì】👊，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】❌路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】❌或者X模式【mó shì】🧝即可🈂。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🛳诗和远方【fāng】，但并不是每一🍾台车都【tái chē dōu】适合带🔄你去看诗和远方【fāng】，而【ér】👀2025款捷途🤯山海【shān hǎi】T1无疑就💫是个合🦁适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🐷动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你👜想追寻【xiǎng zhuī xún】📯向往的自由【zì yóu】🙂，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。