厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🖕山海🕯T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🐍，新车共🕝推出【tuī chū】😦5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🕒13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版🔷车型上提供了【tí gòng le】🎫三电机【sān diàn jī】😶、大电池💪以及XWD全自动💻智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】👔次也越野体验了🎫2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕯T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🎸面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🕕变化【biàn huà】🍦，前脸部🔍分采用了地平线贯穿式灯带♒，灯带还带有动🐗态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🛰度都是🈷非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性📐十足。

2025款山海【shān hǎi】🔗T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🐞设计🍵，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🕉派，此外分段式的腰线设💚计也带⏳来不错的力量感【gǎn】🏩。值得一【zhí dé yī】提的是，山海【shān hǎi】🎄T1的设计📋也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车🚤型配备了佳通轮胎【lún tāi】👻，规格为235/60 R19，五辐式🥒铝合金【lǚ hé jīn】🙆轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例🚼，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🛢终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🗽明显变化，平直的【píng zhí de】🍥仪表台【yí biǎo tái】搭配💲15.6英寸的🔻悬浮式【xuán fú shì】💓中控屏，看上去🌑非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🔠了扶手，方便越🤭野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中💭控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🤓8155芯片🧙，车机运行也是非常的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🌔是非常的丰富🍞。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🚰HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能🥛，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🦏、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🎨音乐等🐇应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🎒人体工学座椅🌃，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】📼/通风功能【néng】🔷。其它配【qí tā pèi】置方面♐，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🐝、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】🍰全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🌶配置，提升我们的出行舒适度【dù】🌐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🎱T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中【qí zhōng】💓P1负责发🏫电，P3负责前【fù zé qián】👊驱🚗、P4负责后🕘驱🚗，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各司其职⏱，这也保证了这台车动🥛力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海🎱T1都可以很好的🤛完成任【wán chéng rèn】🚇务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🚆供了一【gòng le yī】个大电🔞池【chí】，它搭载🌬的是来自宁德时代的【shí dài de】😚 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以超过🌫220+km，这也是首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】🔊220km的混动⏮方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】👥，除了经济、标准🗒、运动外👗，还有岩石、雪地、泥地🚑、沙地等模式【mó shì】👥。或者直【huò zhě zhí】🏘接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😒入X模式【mó shì】👥。这个模🤞式能够在📺 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】👥，对于越野小白🧚来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🚊次试驾【cì shì jià】💲路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路🌗段时切🕌换到岩【huàn dào yán】〽石或者X模式【mó shì】👥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🤹诗和远【shī hé yuǎn】🌩方【fāng】🔽，但并不🌁是每一【shì měi yī】♊台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🌩方【fāng】🔽，而🦏2025款捷途🐮山海🕹T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🔽盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的动力📅和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】🍘，再加上硬核的【yìng hé de】🍼越野实力📅，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。