厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🎷山海【shān hǎi】💋T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】😗途方盒子大会【zǐ dà huì】🏛中正式上市,新车共🧔推出5款车型,售价区间【jiān】🆓13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🏺提供了🔞三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了✌2025款山海【shān hǎi】💋T1 XWD征服版(以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】),下【xià】面咱👰们就一🎩起来看🖖下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海⚡T1在外观⛽设计方【shè jì fāng】面没有🏋明显的🈹变化【biàn huà】,前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带,灯带还🔄带有动📟态效果,再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】💘非常的🥙不错【bú cuò】。此外,厚重的📒黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。
2025款山海🍑T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】❣设计【shè jì】,看上去🕚也是比较的硬派👊,此外分【cǐ wài fèn】🌺段式的腰线设计【shè jì】也带来不错🍛的力量感。值得一👘提的是【tí de shì】,山海T1的设计【shè jì】也获得🙅了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🤑当【dāng】。
试驾车型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🧝。此外【cǐ wài】,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】⛩,2025款山海T1也在【yě zài】♋D柱位置🌦贴上了终身质🏻保的徽章🧚。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变⚡化🧖,平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🏯搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去非常的🦅简洁👑、干练【gàn liàn】🌻。并且车👝内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】🥋,方便越野时稳定身体。
新车配📋备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了🦗8155芯片【xīn piàn】👣,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅⛷,并且功🚹能上也【néng shàng yě】🔄是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🤴联等功能,并且还👉内置了爱奇艺🏜、雷石KTV、网易云🥕音乐等应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🏥学座椅,并且还🏐带有座🐸椅加热/通风功🎦能【néng】。其它配置🎬方面,新车也提供了50w无线快🍑充、索尼音📮响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置🎬,提升我🍇们的出行舒适【háng shū shì】🍽度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】🎧,其中🐸P1负责发【fù zé fā】🙋电【diàn】,P3负责前🐽驱【qū】👯、P4负责后驱【qū】👯,三部电【diàn】机可以说是各司其职,这也保【zhè yě bǎo】🏣证了这【zhèng le zhè】🗝台车动【tái chē dòng】🌂力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现,或者说😅是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求🃏,2025款山海T1都可以很好的完成任务【wù】。
2025款山海🔧T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】🤷就是提【jiù shì tí】🎾供了一🎒个大电【gè dà diàn】池,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🏯时代的🤣 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续航📄可以超过220+km,这也是首款纯电续航📄里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📈,除了【le】经济、标准🌸、运动外,还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等🐁模式【mó shì】🎠。或者直接按下🔟旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🎠。这个模【zhè gè mó】🎐式能够在【zài】⌛ 0.15s 内智能识别路📤况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📈,对于越野小白来说也【lái shuō yě】💪是非常👯的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主⏰要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切🥡换到岩🏻石或者【shí huò zhě】🚐X模式【mó shì】🎠即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🌳诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,而2025款捷途💰山海【shān hǎi】🙅T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉⛳形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🏄能耗表现,再加上☕硬核的【yìng hé de】越野实🈁力🦒,如果你想追寻向往的🍳自由🅰,那心动的话就【de huà jiù】行动吧🍥。