厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷🌙途方盒【tú fāng hé】子大会🔱中正式【zhōng zhèng shì】🌗上市，新车共推出5款车型🛌，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🛬大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】🔠车型上💴提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】🚴以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥧T1 XWD征服版🔀（以下介【yǐ xià jiè】绍均为✈该车型🍤），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🍹设计方面没有🍭明显的【míng xiǎn de】变化🏂，前脸部【qián liǎn bù】📝分采用了地平🕢线贯穿【xiàn guàn chuān】🎷式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🐞态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】🏺四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🔚和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👅T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的🌀设计🐥，看上去🎋也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🈁计也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】🐥也获得🗃了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】⬇子里的⏮颜值担【yán zhí dān】🐑当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】⚓了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较🎗为时尚🕡。此外【cǐ wài】，按照惯例🍑，2025款山海🌂T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🆑。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🚮设计同样没有🔋明显变化【huà】🏕，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🤬悬浮式【xuán fú shì】中控屏🌅，看上去非常的♌简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🗂多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🈳，方便越野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】📈备了【bèi le】10.25英寸液♑晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中👝控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是👹非常的〽流畅，并且功🍢能【néng】上也🍒是非常【shì fēi cháng】的〽丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互🕙联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🚪音乐等应用【yīng yòng】🐣。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🌍能【néng】。其它配💗置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🆕50w无线快充🧓、索尼音🖖响【xiǎng】📉、大尺寸🍢全景天窗🥡、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出行舒适🏢度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】👋三电机【sān diàn jī】🏻结构🕖，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电机可以📛说是各😦司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🔯力【lì】。无论是铺装路⏭段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】🎌需求【xū qiú】🚻，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务🍓。

2025款山海♈T1另外一🧖个优势就是提【jiù shì tí】🚞供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🕒的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续📢航可以【háng kě yǐ】➕超过220+km，这也是首款纯电续📢航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动【de hún dòng】😙方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🗞T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】🤖，除了经📒济【jì】、标准🔅、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地【ní dì】🀄、沙地等模式【mó shì】🤖。或者直接按下🌚旋钮进入X模式【mó shì】🤖。这个模📤式能够在 0.15s 内智能识别路况并自🕠动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🤖，对于越野小白🎉来说也👩是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】✝路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】💿段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🤖即可🍢。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🈺方【fāng】🍬，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🆎你去看📛诗和远【shī hé yuǎn】🈺方【fāng】🍬，而2025款捷途山海T1无疑就是个合💽适的选择🔂。方【fāng】🍬盒子的硬汉😲形象【xíng xiàng】、不错的📧动力和【dòng lì hé】⛴能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的🐸自由📯，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。