厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】⚫子大会🖤中正式上市【shàng shì】🌕，新车共推出5款车型【xíng】，售价区☕间【jiān】🔮13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最💨大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型【xíng】上提供了【le】🍏三电机、大电池【dà diàn chí】以及🏇XWD全自动【quán zì dòng】🛸智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🛡了【le】🍏2025款山海⛺T1 XWD征服版（以下😉介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】），下😉面咱们就一起来看下😉。

高颜值方盒子

2025款山海🚄T1在外观🛌设计方🗯面没有【miàn méi yǒu】明显的🛹变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🉐，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的🦀科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的🛄黑色包🐒围也显🍒得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】💙盒子的⛅设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带🤑来不错的力量♊感。值得一【zhí dé yī】提的是🌶，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🗳了德国红点奖🏼，可以说是方盒【shì fāng hé】❣子里的【zǐ lǐ de】🥢颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】🗄了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】😨轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🕰。此外🆖，按照惯例，2025款山海T1也在🏄D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】🍬终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同⛅样没有🛺明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🤷非常的简洁【jiǎn jié】、干练㊙。并且车【bìng qiě chē】内也在➕多个位置配备【zhì pèi bèi】💁了扶手🔨，方便越🏉野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】💛10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】📭8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是😧非常的🧡流畅，并且功能【néng】🌋上也是非常的🧡丰富【fēng fù】。支持苹🤪果【guǒ】🦄CarPlay、华为🌤HiCar手机互联等功📶能【néng】🌋，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🧥KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】📜人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配😑置方面🥦，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🔍50w无线快✨充【chōng】、索尼音响、大尺寸🕜全景天窗、四门双🌍层夹胶玻璃等🥐配置【pèi zhì】，提升我们的出🐭行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海⏱T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🈺机结构，其中🏮P1负责发🦂电🈺，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🈺机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】💢证了这台车动【tái chē dòng】力⏭。无论是铺装路段的提🛍速表现🔜，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力⏭需求，2025款山海⏱T1都可以🚞很好的💟完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一⏳个大电🐐池🍺，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😴，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🍁超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯👒电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🎬。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供😦了【le】7+X智能驾🛥驶模式【shǐ mó shì】📦，除了【le】经济、标准、运动外🥊，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地【ní dì】💼、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进🏄入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🖋 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】📦，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🍡的友好🏸。我们此🦀次试驾🏧路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路🔠，进入非🤢铺装路段时切🍜换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🙊诗和远方【fāng】🤾，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】💗你去看诗和远方【fāng】🤾，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合🤜适的选【shì de xuǎn】📓择。方【fāng】🤾盒子的硬汉【yìng hàn】🛢形象【xíng xiàng】🐉、不错的✒动力【dòng lì】🌪和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实力🌪，如果你想追寻👨向往的自由，那心动的话就行动吧。