厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷😊途方盒子大会🥁中正式上市,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型,售价区🔷间⛰13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🏉大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】⛺车型上🥩提供了【tí gòng le】💀三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】😦驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】⚪次也越野体验了2025款山海📣T1 XWD征服版(以下【xià】🍇介绍均为该车【wéi gāi chē】型),下【xià】🍇面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🍇。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🍌设计方面没有📽明显的变化【biàn huà】🐆,前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动态效果,再配合😃两侧的【liǎng cè de】🤹四叶草大灯,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的🌞不错💣。此外【cǐ wài】🆘,厚重的黑色包🌭围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🔪用了方盒子的【hé zǐ de】设计,看上去🛩也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】,此外分📝段式的【duàn shì de】👔腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量✖感。值得一🥝提的是🐜,山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖,可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🦓当💩。
试驾车【shì jià chē】📀型配备🔦了佳通【le jiā tōng】轮胎⛩,规格为🐎235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽❄章⛵。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🤺明显变化【huà】🕓,平直的仪表台🐞搭配🏫15.6英寸的悬浮式🍩中控屏,看上去⏫非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】📨多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🚃了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。
新车配【xīn chē pèi】备了🕒10.25英寸液🔔晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🙋,并且搭载了🌎8155芯片,车机运行也是🎦非常的【fēi cháng de】流畅😡,并且功🥅能【néng】🉑上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】🉑,并且还♓内置了爱奇艺💟、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎩T1配备了人体工学座椅,并且还【bìng qiě hái】🔤带有座椅加热✏/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🍐置方面,新车也提供了50w无线快充🌹、索尼音【suǒ ní yīn】响🥉、大尺寸【dà chǐ cùn】🐨全景天🧘窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置👗,提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构,其中P1负责发电【diàn】,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后🚉驱【qū】,三部电【sān bù diàn】机可以🍪说是各司其职【sī qí zhí】🍲,这也保🎫证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🔹力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】😾段的提【duàn de tí】🏠速表现,或者说是越野时爬坡🍼的动力🐷需求,2025款山海T1都可以很好的➖完成任务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🎤就是提🌲供了一【gòng le yī】个大电池🥞,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🥞,CLTC 纯电续【chún diàn xù】🔺航可以【háng kě yǐ】超过🧜220+km,这也是首款纯🍄电续航🎭里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🍞T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了经济【jì】、标准⌛、运动外,还有岩石【shí】🐹、雪地【xuě dì】🌪、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入【rù】X模式。这个模🔹式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能✍识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】,对于越📂野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好🙉。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🥑要是碎🐨石【shí】路🔘,进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】⏯段时切🐰换到岩石【shí】🐹或者【huò zhě】X模式即可🛣。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】🎎都向往💎诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤣,但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🦓你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤣,而【ér】2025款捷途🏸山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选🏮择。方【fāng】🤣盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现,再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】🐱力,如果你想追寻😖向往的自由【zì yóu】🙎,那心动🌩的话就行动吧【háng dòng ba】🐙。