厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久😜前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共🚢推出🏀5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间👵13.49-17.99万元🧦。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池🌲以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🔋（以下【yǐ xià】💬介绍均为该车型🙌），下【xià】面咱🌺们就一【men jiù yī】✳起来看👬下【xià】💬。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】🤑面没有明显的变化🚴，前脸部【qián liǎn bù】分采用🤳了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】❗式灯带🔇，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的🙈四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】🏯非常的【fēi cháng de】不错🍔。此外【cǐ wài】🚀，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🛫用了方盒子的🎐设计【shè jì】，看上去也是比➗较的硬【jiào de yìng】🌆派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】👿计也带🔓来不错🥓的力量【de lì liàng】感。值得一🏀提的是👺，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为🐇235/60 R19，五辐式😖铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🌜显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🕎例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💫T1也在❕D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🌫设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配📟15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】📘中控屏💾，看上去【kàn shàng qù】非常的🍱简洁、干练。并且车🎽内也在【nèi yě zài】多个位置配备🍉了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🕦野时稳定身体。

新车配备了😀10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】🍘，并且搭载了【zǎi le】🗽8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】📮非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】💲是非常的丰富。支持苹📄果🚳CarPlay、华为HiCar手机互🐖联等功🌜能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🏳应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🙈能。其它配🏈置方面【zhì fāng miàn】📝，新车也【xīn chē yě】提供了🦐50w无线快充【chōng】🎾、索尼音【suǒ ní yīn】👺响、大尺寸🔃全景天窗🐤、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我📧们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🍾三电【sān diàn】☝机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】☝，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🔌、P4负责后驱【qū】🔌，三部电【diàn】☝机可以说是各🍬司其职，这也保证了这台车动🖕力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说👌是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🔼需求🎉，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任⭐务【wù】🏀。

2025款山海T1另外一个优势🥚就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】🍇池💕，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】💕，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🍨可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🗯首款纯电续【chún diàn xù】航🍨里程超【lǐ chéng chāo】🥜220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了👞7+X智能驾驶模式【mó shì】👙，除了经❔济🤫、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】🗣、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🏵。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🚏旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🏵。这个模式【mó shì】🏵能够在🚩 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】👙，对于越野小白🐂来说也是非常👓的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🌥石【shí】路，进入【rù】非铺装路段时切🏥换到岩🔽石【shí】或者X模式【mó shì】🏵即可🥝。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🎏诗和远【shī hé yuǎn】方🦄，但并不🐠是每一🤪台车都适合带你去看🔇诗和远【shī hé yuǎn】方🦄，而2025款捷途🎒山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择。方盒子【fāng hé zǐ】🤗的硬汉【de yìng hàn】形象💡、不错的动力【lì】🙀和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】🙀，如果你【rú guǒ nǐ】🆕想追寻向往的自由【zì yóu】🍽，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。