厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🏽山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🤫途方盒子大会中正式上市,新车共推出5款车型,售价区【shòu jià qū】🤰间【jiān】🛬13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱🤨版车型【bǎn chē xíng】上提供了【le】🙈三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】😃智能四驱🤨。我们此【wǒ men cǐ】😚次也越🗺野体验了【le】🤑2025款山海T1 XWD征服版🍔(以下介绍均为该车型),下面咱🌳们就一【men jiù yī】起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🧕设计方📋面没有明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🛤式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动态效果🏨,再配合两侧的🎯四叶草大灯【dà dēng】,整体的🏏科技感【kē jì gǎn】和辨识🚣度都是【dù dōu shì】非常的不错📰。此外,厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足🌑。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】,看上去也是比较的硬🕊派,此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错🚯的力量🦉感。值得一👠提的是,山海T1的设计【de shè jì】也获得📷了德国【le dé guó】⏫红点奖,可以说🕹是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🦄当【dāng】🧓。
试驾车【shì jià chē】型配备🍙了佳通🈶轮胎【lún tāi】,规格为⛩235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🎺,按照惯【àn zhào guàn】例,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🔎终身质🌧保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有🈷明显变🎤化,平直的🔞仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🥋,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位🔬置配备了扶手【le fú shǒu】🥑,方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🕦定身体🕯。
新车配备了10.25英寸液晶仪表🏦盘以及15.6英寸中控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片,车机运🍆行也是非常【fēi cháng】🏭的流畅,并且功🕡能【néng】🏴上也是非常【fēi cháng】🏭的丰富。支持苹【zhī chí píng】🚛果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】📷联等功能【néng】🏴,并且还【bìng qiě hái】🤚内置了🔬爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🌸音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了👏人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座【dài yǒu zuò】🌋椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🏐。其它配【qí tā pèi】🀄置方面,新车也👟提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】🥠、大尺寸✒全景天📔窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】,提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适😊度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🐫T1采用了三电机👡结构,其中P1负责发🐠电,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电机可以说是各【shuō shì gè】⏯司其职【sī qí zhí】,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力📐。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现,或者说🆖是越野【shì yuè yě】时爬坡🍨的动力⛩需求【xū qiú】,2025款山海🐫T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🥕完成任🐎务【wù】。
2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】🎦个大电池,它搭载的是来📋自宁德时代的【shí dài de】🐮 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】📭可以超【kě yǐ chāo】过🎿220+km,这也是🕡首款纯电续航【diàn xù háng】📭里程超🖱220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供🌾了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式🎇,除了经济【jì】、标准、运动外📇,还有岩石【shí】👊、雪地【xuě dì】、泥地🚙、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式。这个模【zhè gè mó】🕺式能够👿在🍶 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🐤驶模式🎇,对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常🏚的友好。我们此🈳次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】👊路【lù】,进入非铺装路【pù zhuāng lù】🛃段时切【duàn shí qiē】🅰换到岩石【shí】👊或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】可🍝。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远方,但并不🥎是每一台车都🐗适合带你去看诗和远方,而🛣2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🔼适的选【shì de xuǎn】👹择。方盒子🚅的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现⚡,再加上硬核的【yìng hé de】🌤越野实【yuè yě shí】力【lì】,如果你🍻想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由,那心动【nà xīn dòng】的话就📨行动吧【háng dòng ba】👤。