厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】😑山海【shān hǎi】🍥T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会🍰中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型【xíng】上🛀提供了【le】🗳三电机🛫、大电池以及🕔XWD全自动【quán zì dòng】💂智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】🗳2025款山海【shān hǎi】🍥T1 XWD征服版😗（以下🐍介绍均为该车型【xíng】🈷），下🐍面咱们就一🎒起来看【qǐ lái kàn】下🐍。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥔T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用⬜了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🦏带有动☔态效果，再配合🗓两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】㊗科技感和辨识【hé biàn shí】🦉度都是非常的【fēi cháng de】🗽不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🍷得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海⛓T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🐙盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】🤭提的是，山海⛓T1的设计【de shè jì】也获得💐了德国🍟红点奖📜，可以说🧕是方盒【shì fāng hé】😜子里的🛴颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】📃。此外🐮，按照惯例，2025款山海🚧T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🈺终身质【zhōng shēn zhì】🏝保的徽章🍢。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🔕设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🥁搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的💔简洁、干练【gàn liàn】。并且车🎾内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】🏓，方便越💊野时稳😀定身体✝。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🦀15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🥔载了8155芯片🤙，车机运【chē jī yùn】🕋行也是【háng yě shì】非常👴的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也💼是非常【shì fēi cháng】👴的丰富👖。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了🤤爱奇艺🕖、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🚫音乐等应用。

2025款山海🎏T1配备了【pèi bèi le】人体工🛅学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热🦏/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🚌置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音🙇响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天💀窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🛣配置，提升我们的出🤱行舒适度🤣。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构🖋，其中【qí zhōng】P1负责发🐞电，P3负责前驱🏞、P4负责后【fù zé hòu】驱🏞，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动力🕔。无论是🐀铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】🎅速表现，或者说是越野📴时爬坡【shí pá pō】的动力🥢需求🍚，2025款山海T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海🎟T1另外一📪个优势【gè yōu shì】📅就是提【jiù shì tí】🌊供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池，它搭载的是来【de shì lái】🌇自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以📨超过220+km，这也是首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🐿方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤵，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🏓石【shí】💬、雪地🤾、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🍥接按下旋钮进🤛入🚪X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🏜识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤵，对于越野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾😴路【lù】段主😧要是碎石【shí】💬路【lù】，进入🚪非铺装路【lù】🥏段时切🌰换到岩🤣石【shí】💬或者X模式【mó shì】即🕧可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🌅是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🔓2025款捷途💽山海T1无疑就🤬是个合㊗适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】⭕形象、不错的🕥动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻🆕向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动🧒的话就🏳行动吧【háng dòng ba】🔶。