厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐰山海T1在不久前的捷💬途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】⭐中正式上市，新车共推出🌹5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最♓大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🅰提供了三电机、大电池💩以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此⛲次也越【cì yě yuè】🎀野体验【yě tǐ yàn】📎了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱🐏们就一🚃起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】💆明显的💙变化【biàn huà】🕊，前脸部分采用🔭了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🍯式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🔂两侧的四叶草大灯🎏，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错👐。此外，厚重的🤕黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🔵用了方盒子的📂设计，看上去🏝也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】⛎腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量【de lì liàng】🏦感💬。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得🦕了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🏘是方盒子里的颜值担当【dāng】🆓。

试驾车型配备了佳通🙇轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🎚轮辋也【lún wǎng yě】显得较🐑为时尚。此外🏤，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置🍿贴上了终身质保的徽🔚章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】✴设计同样没有明显变化【huà】🧠，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🎌15.6英寸的【yīng cùn de】⏯悬浮式【xuán fú shì】中控屏💒，看上去【kàn shàng qù】非常的⏱简洁、干练。并且车内也在💖多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🆙野时稳定身体。

新车配➡备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🛑，并且搭载了🌧8155芯片，车机运行也是🏗非常的流畅【liú chàng】，并且功👑能上也🚚是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🌙联等功能💷，并且还【bìng qiě hái】内置了⛏爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】⏸应用【yīng yòng】。

2025款山海🍑T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🎱椅加热/通风功能【néng】。其它配🅰置方面【zhì fāng miàn】🗻，新车也提供了【tí gòng le】🔲50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天🕹窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】🌅，提升我🔈们的出行舒适度🎪。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✍T1采用了三电机【sān diàn jī】👸结构，其中P1负责发【fù zé fā】🧕电🕐，P3负责前驱、P4负责后📶驱，三部电🕐机可以说是各司其职🅾，这也保🎬证了这【zhèng le zhè】台车动✌力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提🤨速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🏭时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】✍T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海😩T1另外一【lìng wài yī】🤛个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🚤个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🍕航可以超过🌁220+km，这也是【zhè yě shì】⏯首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🍕航里程超220km的混动方盒子⛑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚍T1还提供🍓了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🌑，除了【le】经济【jì】、标准、运动外，还有岩石【shí】、雪地🍯、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🏂在🏕 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🌑，对于越【duì yú yuè】野小白👢来说也是非常🌜的友好🕒。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路段时切🐖换到岩🚍石或者【shí huò zhě】🔨X模式【mó shì】即🦎可❇。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🦒诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一♉台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🐥适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象😩、不错的【bú cuò de】动力😁和能耗表现🙆，再加上硬核的🚮越野实【yuè yě shí】👻力😁，如果你想追寻向往的♏自由，那心动【nà xīn dòng】🎸的话就🏬行动吧。