厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】💫山海T1在不久前的捷👶途方盒子大会🥞中正式上市⤵，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】😬5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🚑四驱🈂版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电【le sān diàn】机【jī】、大电池以及【yǐ jí】🍰XWD全自动智能四驱🈂。我们此🛥次也越🦈野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型🍭），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🥐起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🦎，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🦊式灯带，灯带还带有动🚴态效果😌，再配合💫两侧的四叶草【sì yè cǎo】🔼大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包🈵围也显得野性🛢十足【shí zú】🔕。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🔫盒子的🍰设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🎉较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的⏱腰线设计也带来不错的力量🍡感。值得一🐺提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得🏢了德国🍟红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🅱是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备👻了佳通轮胎【lún tāi】🌏，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】👞轮辋也显得较😤为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🍆终身质保的徽【bǎo de huī】章🍋。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海✌T1的内饰设计同样没有🏎明显变化【huà】，平直的🚂仪表台搭配15.6英寸的悬浮式🆘中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🐶简洁、干练。并且车🈶内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🥟野时稳【yě shí wěn】定身体🙂。

新车配🙅备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】➕盘以及15.6英寸中🙅控屏，并且搭【bìng qiě dā】😤载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】🦃非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🦕的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🚃CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】⏪内置了爱奇艺、雷石🎵KTV、网易云【wǎng yì yún】🌟音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🆒，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热🚜/通风功【tōng fēng gōng】🦂能【néng】🍦。其它配💤置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快💘充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🤒响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双🍠层夹胶🤥玻璃等配置，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了📤三电【diàn】机🥝结构🦕，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各🥛司其职，这也保🏞证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🍾铺装路段的提🏥速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🍗是越野🐻时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务👁。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】😳个优势就是提供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来🗽自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🔆航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】🕯220+km，这也是【zhè yě shì】🌂首款纯电续【diàn xù】🔆航里程超😐220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🧦7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经😜济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🎗石【shí】、雪地、泥地【ní dì】⬜、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下🍂旋钮进😌入🙀X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能😆识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越🚑野小白来说也🦒是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主♎要是碎石【shí】路，进入🙀非铺装路段时【lù duàn shí】切🦌换到岩🌃石【shí】或者X模式【mó shì】即🦐可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】🌩台车都【tái chē dōu】适合带你去看♍诗和远【shī hé yuǎn】方，而🚅2025款捷途山海🤟T1无疑就【wú yí jiù】是个合🐲适的选择。方盒子🅰的硬汉【de yìng hàn】形象🕙、不错的【bú cuò de】📑动力【dòng lì】🎎和能耗表现，再加上👥硬核的越野实力【lì】🎎，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动👅的话就【de huà jiù】行动吧。