厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】➕T1在不久🌕前的捷途方盒👭子大会⚫中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】🛷5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元🏞。新车最【xīn chē zuì】🦋大亮点🚫就是在四驱版车型上提供了【le】🎢三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🎙智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】➕T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】🤡），下面咱们就一🧣起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有🎨明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平🛬线贯穿式灯带🚟，灯带还【dēng dài hái】💳带有动【dài yǒu dòng】态效果🚻，再配合两侧的四叶草📜大灯🛌，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显⛏得野性【dé yě xìng】🚹十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐷T1依旧沿🥫用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】⛷，此外分段式的🕎腰线设🍮计也带来不错【lái bú cuò】的力量🍉感。值得一提的是，山海🛬T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】🙏了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🧐颜值担当。

试驾车【shì jià chē】🥪型配备🍗了佳通轮胎🚞，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】😝轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🏰D柱位置贴上了🔬终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🤽设计同【shè jì tóng】样没有明显变🦅化，平直的仪表台搭配🍪15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏🖥，看上去👂非常的简洁【jiǎn jié】🙂、干练【gàn liàn】。并且车🏣内也在【nèi yě zài】多个位置配备👆了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中💯控屏，并且搭【bìng qiě dā】🤕载了🌮8155芯片🎺，车机运行也是🎶非常的流畅【liú chàng】，并且功能【néng】😪上也是非常的丰富。支持苹🔬果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】😪，并且还💕内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等🅾应用【yīng yòng】👸。

2025款山海♍T1配备了🖲人体工学座椅，并且还带有座🚁椅加热/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】💖充【chōng】🔗、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双😻层夹胶玻璃等🔮配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】🙋们的出行舒适😏度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前👚驱、P4负责后🦋驱，三部电👐机可以🐿说是各【shuō shì gè】司其职🦓，这也保【zhè yě bǎo】证了这🐂台车动力💢。无论是铺装路【pù zhuāng lù】👣段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力💢需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🎪完成任【wán chéng rèn】务🔍。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🐣供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来🌐自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续✌航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是【zhè yě shì】👟首款纯🔖电续航🐍里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🌒。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】👉7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】👉经济、标准、运动外【yùn dòng wài】🤳，还有岩🔣石【shí】🚏、雪地、泥地【ní dì】🚖、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🚂旋钮进🥍入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够⏲在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾💱驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】🕖来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎🐠石【shí】🚏路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】📠石【shí】或者⛵X模式【mó shì】即可👔。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🤖方【fāng】🎈，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🤖方【fāng】🎈，而2025款捷途🤠山海T1无疑就🔭是个合😟适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】🎈盒子的硬汉形象、不错的动力【dòng lì】👉和能耗【hé néng hào】表现👷，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🐭力👉，如果你🧗想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动🤔的话就行动吧。