厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会🔋中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区🥠间13.49-17.99万元🤨。新车最【xīn chē zuì】大亮点📘就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】🏋提供了三电机💢、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🐭智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】🦈了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】✴绍均为该车型🍕），下面咱们就一🍈起来看♈下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🌾分采用【fèn cǎi yòng】了地平🗂线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🍆，再配合🙃两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🎎度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外🏈，厚重的黑色包🛂围也显【wéi yě xiǎn】♐得野性【dé yě xìng】十足📓。

2025款山海🏦T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】🚋，看上去📁也是比【yě shì bǐ】较的硬📻派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计🚋也带来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】🏦，山海🏦T1的设计【de shè jì】🚋也获得了德国【le dé guó】红点奖💗，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🙉子里的颜值担🙈当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🍒235/60 R19，五辐式💥铝合金🏓轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🚠为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】🕴例【lì】🐕，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🚊设计同【shè jì tóng】🍗样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🚜中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🌳简洁、干练⏳。并且车内也在🛰多个位【duō gè wèi】🤴置配备了扶手🌷，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了⏩10.25英寸液【yīng cùn yè】📘晶仪表🔱盘以及15.6英寸中🐰控屏，并且搭🤝载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能【néng】🎢上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果🌝CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🎢，并且还【bìng qiě hái】🌬内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石👧KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🤪。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工㊙学座椅，并且还🦔带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配🛄置方面🌠，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】🐇充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🎖窗🏢、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】🔋配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度🍚。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机🌉结构，其中【qí zhōng】P1负责发🚼电🔤，P3负责前驱【qū】📌、P4负责后驱【qū】📌，三部电🔤机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🔏证了这【zhèng le zhè】台车动🌧力。无论是🥏铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】💀，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🙉需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】💢。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势🅱就是提【jiù shì tí】供了一🕶个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🦉可以超过【guò】🍆220+km，这也是🔝首款纯🈸电续航🦉里程超🚔220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🎢T1还提供了【le】🧓7+X智能驾✔驶模式【mó shì】，除了【le】经🏁济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地🕢、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🔋X模式【mó shì】。这个模🈴式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】🎿动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🐳是非常的友好😛。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🎯石路【shí lù】，进入非🚩铺装路🅾段时切换到岩🍓石【shí】或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔉，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看🚶诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔉，而🎽2025款捷途山海🚾T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子🧠的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的🚸动力🌡和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实👳力🌡，如果你【rú guǒ nǐ】💫想追寻【xiǎng zhuī xún】🍥向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🆕。