厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会🛄中正式🥨上市🤭，新车共【xīn chē gòng】🏟推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】📃大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🚾车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】🚓、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越💷野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版😵（以下【xià】🏹介绍均【jiè shào jun1】为👮该车型【gāi chē xíng】），下【xià】🏹面咱们【miàn zán men】就一起来看🧦下【xià】🏹。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🥗设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🤝变化，前脸部分采用了地平♌线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🚷，灯带还带有动态效果，再配合两侧的📁四叶草【sì yè cǎo】❔大灯【dà dēng】，整体的科技感💤和辨识【hé biàn shí】度都是🥊非常的不错【bú cuò】。此外🕶，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🕧设计【shè jì】，看上去🎎也是比🌟较的硬【jiào de yìng】💻派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带🐭来不错【lái bú cuò】的力量🏽感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】🔕也获得🥓了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🏚颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🚄轮胎🚳，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🧣轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🐟，按照惯例🖇，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质😣保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏳T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】💢明显变化，平直的🐏仪表台🌮搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🔊非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】📦多个位🏻置配备了扶手，方便越👢野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表⏫盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了🍾8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🗳非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🦎是非常⛪的丰富【de fēng fù】。支持苹🍎果CarPlay、华为🤱HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了📰爱奇艺、雷石KTV、网易云🥧音乐等【yīn lè děng】应用📴。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了📳人体工【rén tǐ gōng】🌨学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🐜椅加热【yǐ jiā rè】🏳/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】✏50w无线快充【chōng】🔚、索尼音响、大尺寸🕞全景天【quán jǐng tiān】窗🛎、四门双层夹胶玻璃等🗽配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍭T1采用了【cǎi yòng le】🤨三电【diàn】机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱🎧、P4负责后【fù zé hòu】🧠驱🎧，三部电【sān bù diàn】机可以😮说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🖲力。无论是铺装路🚚段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🕉时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🍭T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🎙。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电🐝池，它搭载🛸的是来【de shì lái】🙃自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🍛航可以超过【chāo guò】🍕220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🍛航里程超【chāo】⚓220km的混动【de hún dòng】⛹方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🥈了【le】➡7+X智能驾🚞驶模式【mó shì】😔，除了【le】➡经济🔹、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】⚡、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】♍。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】♍。这个模式【mó shì】♍能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路🕢况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】😔，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】🎱是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主🦂要是碎😵石【shí】⚡路，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】🈁石【shí】⚡或者【huò zhě】X模式【mó shì】♍即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👜都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一👤台车都【tái chē dōu】适合带你去看📛诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途🧀山海【shān hǎi】⬅T1无疑就【wú yí jiù】是个合⛵适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子📊的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上硬核的🦈越野实🍐力，如果你想追寻向往的自由🚶，那心动【nà xīn dòng】🎌的话就行动吧。