厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市,新车共🍇推出5款车型,售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🍒大亮点就是在🎷四驱版【sì qū bǎn】⬜车型上【chē xíng shàng】提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】🤰XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】🍂次也越野体验🐯了2025款山海T1 XWD征服版💝(以下介【yǐ xià jiè】⏺绍均为🍲该车型),下【xià】🗑面咱们【miàn zán men】就一【jiù yī】🈷起来看下【xià】🗑。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有〽明显的变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】⬇式灯带【shì dēng dài】,灯带还带有动🌒态效果【tài xiào guǒ】,再配合【zài pèi hé】🌛两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🛑度都是非常的不错♟。此外🐁,厚重的黑色包🐝围也显得野性十足🔺。
2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🎚用了方【yòng le fāng】🗞盒子的【hé zǐ de】设计🥋,看上去也是比较的硬💮派,此外分🔹段式的【duàn shì de】腰线设计🥋也带来【yě dài lái】不错👤的力量感。值得一👪提的是,山海T1的设计【de shè jì】🥋也获得🐗了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒🏜子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🧜,规格为🍳235/60 R19,五辐式铝合金🚺轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】,按照惯例🆔,2025款山海🎩T1也在D柱位置💕贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同🍋样没有明显变化【huà】,平直的😹仪表台➡搭配【dā pèi】15.6英寸的🐱悬浮式🔴中控屏【zhōng kòng píng】💫,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】⛵置配备【zhì pèi bèi】了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】⛰定身体。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🥂晶仪表🔚盘以及【pán yǐ jí】🐮15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭载了💩8155芯片,车机运行也是非常【fēi cháng】🗃的流畅【de liú chàng】,并且功能【néng】✂上也是【shàng yě shì】非常【fēi cháng】🗃的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为📘HiCar手机互联等功能【néng】✂,并且还内置了😏爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】📋应用。
2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还【bìng qiě hái】😹带有座🕸椅加热🐀/通风功能。其它配置方面,新车也【xīn chē yě】提供了⏩50w无线快【wú xiàn kuài】➿充【chōng】、索尼音响🦑、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】🎇、四门双层夹胶玻璃等配置,提升我【tí shēng wǒ】🚖们的出行舒适【háng shū shì】度🌯。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🐨T1采用了三电【diàn】机结构,其中🚜P1负责发🐻电【diàn】,P3负责前【fù zé qián】驱🏞、P4负责后🏙驱🏞,三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职,这也保【zhè yě bǎo】🐺证了这【zhèng le zhè】🌎台车动♋力【lì】。无论是铺装路段的提速表现,或者说【huò zhě shuō】是越野⏹时爬坡的动力【lì】需求,2025款山海🐨T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】🦒。
2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电池🔰,它搭载🐀的是来🐐自宁德【zì níng dé】时代的💺 43.2kWh 大电池🔰,CLTC 纯电续🔤航可以👏超过【chāo guò】220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🔤航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🉐T1还提供了7+X智能驾🛩驶模式【mó shì】,除了经😷济【jì】、标准【biāo zhǔn】🐲、运动外,还有岩【yán】石😣、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直⛵接按下🤱旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🧞X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】😛式能够在🐹 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾➿驶模式【mó shì】,对于越【duì yú yuè】🍡野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾✂路段主要是碎石😣路,进入【rù】🧞非铺装路段时切换到岩【yán】🏂石😣或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远方【fāng】🌥,但并不🖨是每一台车都【tái chē dōu】🚝适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🌥,而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🌥盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】📐形象📠、不错的🚵动力和能耗表现【xiàn】,再加上【zài jiā shàng】硬核的💬越野实🎂力,如果你【rú guǒ nǐ】🔆想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动🥛的话就行动吧🖲。