厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🚓前的捷途方盒🏬子大会中正式【zhōng zhèng shì】💫上市【shàng shì】🌏，新车共推出5款车型，售价区🔤间【jiān】🔷13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机🚂、大电池以及【yǐ jí】🔓XWD全自动智能四🎳驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🥈（以下介🥎绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🌤下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🍛设计方【shè jì fāng】🔬面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🍇，灯带还带有动态效果😇，再配合【zài pèi hé】🈶两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯🚺，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是👤非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的🔔黑色包🕥围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙃T1依旧沿🕢用了方盒子的设计【shè jì】，看上去⏹也是比🕉较的硬【jiào de yìng】🙎派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感【gǎn】🏄。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】也获得🏄了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🤾当🆖。

试驾车型配备🤱了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🈷铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🥖为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🉑贴上了【tiē shàng le】🌌终身质🎠保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有📈明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台🌛搭配☕15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🍤非常的简洁、干练【gàn liàn】🤢。并且车【bìng qiě chē】内也在😜多个位置配备了扶手，方便越🧛野时稳【yě shí wěn】🏰定身体。

新车配【xīn chē pèi】🕓备了10.25英寸液晶仪表♈盘以及🐄15.6英寸中📷控屏【kòng píng】，并且搭👌载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹👬果CarPlay、华为HiCar手机互🌜联等功能，并且还【bìng qiě hái】👠内置了爱奇艺🙈、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🏓音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅👳，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🎪置方面📤，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音👭响【xiǎng】👰、大尺寸全景天🍒窗🕳、四门双【sì mén shuāng】🅾层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等✏配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】🏒P1负责发🛎电，P3负责前✊驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电机可以说是各司其职，这也保证了这🖋台车动🏌力【lì】。无论是【wú lùn shì】🗽铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】☔是越野🥡时爬坡的动力【lì】🖱需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🔅务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🏕个优势💱就是提【jiù shì tí】🐐供了一个大电池【dà diàn chí】🚲，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚲，CLTC 纯电续【diàn xù】🈹航可以超【chāo】过✋220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🈹航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动🚨方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⛩，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外😪，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式🏜。或者直🛶接按下💒旋钮进【xuán niǔ jìn】⛅入【rù】X模式🏜。这个模式🏜能够在【néng gòu zài】🎼 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】⛩，对于越野小白来说也🎡是非常的友好【de yǒu hǎo】🎢。我们此😒次试驾🕯路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🤟X模式🏜即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看🤰诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合🏨适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】👁、不错的动力和😅能耗表🌔现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🙎越野实🚖力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🍒自由👰，那心动的话就【de huà jiù】🛋行动吧🔕。