厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途📈山海【shān hǎi】🚌T1在不久【zài bú jiǔ】🍃前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】😟中正式🏿上市，新车共推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🌟大亮点【dà liàng diǎn】🌻就是在四驱版😿车型上提供了【tí gòng le】🔕三电机【sān diàn jī】⚓、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了🌮2025款山海【shān hǎi】🚌T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介🛥绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方🧦面没有😯明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用💚了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】👟，灯带还🕦带有动🚗态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】♎，整体的🤦科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外✍，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🐩用了方【yòng le fāng】🏐盒子的【hé zǐ de】设计🐄，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设🎫计也带来不错的力量🛣感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是😄，山海T1的设计🐄也获得了德国🤞红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🏯是方盒😶子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备⏬了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金⚡轮辋也🧓显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯⛱例【lì】，2025款山海📪T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🤬保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📆设计同样没有明显变化🕸，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🕑中控屏，看上去【kàn shàng qù】🖖非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】🌗多个位【duō gè wèi】🥩置配备了扶手，方便越🕢野时稳👭定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🕧备了📮10.25英寸液晶仪表🖍盘以及🥕15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运👀行也是【háng yě shì】非常的流畅🕰，并且功能【néng】☕上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】🎭CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功👞能【néng】☕，并且还❌内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✉T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配📬置方面，新车也🤨提供了50w无线快📸充【chōng】、索尼音🛑响⭕、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】🐾配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🚎度【dù】🎵。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🕡三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后😶驱【qū】，三部电🥅机可以【jī kě yǐ】🚪说是各司其职，这也保🦅证了这🥊台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🤳，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力🗨需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐸很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🥓。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】🎈个优势就是提📄供了一个大电池，它搭载🏳的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🍚可以超【kě yǐ chāo】过🤚220+km，这也是首款纯🔶电续航【diàn xù háng】🍚里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】📜7+X智能驾驶模式🔩，除了【le】📜经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🏽石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等📀模式。或者直接按下旋钮进入🦇X模式。这个模式能够在🐌 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🤙识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式🔩，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】🥑次试驾📏路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🔝石路，进入非🌷铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🏤X模式即【mó shì jí】可🍔。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】🔜诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😓，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看🔃诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】😓，而👨2025款捷途👔山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子🎧的硬汉🕎形象、不错的🙍动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】🐹越野实力，如果你🚪想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧🐡。