厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】🌋途方盒子大会中正式🐎上市,新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区🐬间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🛡大亮点就是在四驱版🌘车型上【chē xíng shàng】🥌提供了三电机🚀、大电池【dà diàn chí】🈵以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🍥野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海✈T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型🍥),下面咱们就一【men jiù yī】📃起来看【qǐ lái kàn】下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🥧设计方面没有明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】🆕分采用了地平🦄线贯穿😚式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合两侧的🔥四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】🎐科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】⛸,厚重的黑色包围也显🗂得野性📖十足。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的🔇设计,看上去🐺也是比较的硬🚨派🕧,此外分🎊段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】🏜。值得一【zhí dé yī】🍌提的是,山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖,可以说【kě yǐ shuō】🏿是方盒【shì fāng hé】🐼子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】,规格为〽235/60 R19,五辐式🤪铝合金轮辋也📨显得较为时尚。此外🔈,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🕋D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了❣终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】📶T1的内饰设计同👢样没有【yàng méi yǒu】明显变🔎化【huà】👷,平直的➰仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏📳,看上去非常的🥒简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手,方便越野时稳⬛定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】🍁盘以及【pán yǐ jí】🍧15.6英寸中💰控屏【kòng píng】,并且搭🧥载了📢8155芯片【xīn piàn】🚩,车机运行也是非常的流畅,并且功能上也【néng shàng yě】🔡是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹🥊果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石😑KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🌔应用【yīng yòng】。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】⭐人体工学座椅【xué zuò yǐ】🤽,并且还🥕带有座【dài yǒu zuò】椅加热🥍/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面,新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🏷充、索尼音【suǒ ní yīn】💸响😪、大尺寸【dà chǐ cùn】🌩全景天窗、四门双🛡层夹胶玻璃等配置,提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构【jié gòu】,其中【qí zhōng】P1负责发电,P3负责前驱🎒、P4负责后🤕驱🎒,三部电【sān bù diàn】🛑机可以【jī kě yǐ】说是各司其职,这也保🏌证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🏋速表现,或者说【huò zhě shuō】是越野⏭时爬坡【shí pá pō】😦的动力【de dòng lì】需求🎌,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🔎很好的完成任务。
2025款山海💂T1另外一【lìng wài yī】💡个优势【gè yōu shì】🎪就是提【jiù shì tí】供了一个大电池👃,它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🕳时代的💺 43.2kWh 大电池👃,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km,这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超😵220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾🙍驶模式💻,除了经🕵济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】,还有岩👃石、雪地、泥地【ní dì】⏰、沙地等模式🈚。或者直接按下旋钮进入X模式🈚。这个模式🈚能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】🖱况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式💻,对于越野小白【yě xiǎo bái】🏔来说也是非常的友好。我们此♟次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路,进入非【jìn rù fēi】铺装路🗜段时切【duàn shí qiē】🆕换到岩🚨石或者X模式即【mó shì jí】🌛可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🍛诗和远【shī hé yuǎn】方🏬,但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🕌适合带👮你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🏬,而2025款捷途【kuǎn jié tú】🌰山海T1无疑就是个合📔适的选择【zé】📍。方🏬盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力【lì】和🛒能耗表【néng hào biǎo】现,再加上硬核的【yìng hé de】🛣越野实力【lì】,如果你🙍想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动【nà xīn dòng】🈂的话就行动吧。